|
#41
05.01.2008, 11:18
|
||||
|
||||
Цитата:
У меня даже принтаки матричные ещё кое где стоят ибо бабла на новые не дают и бумага для них дешевле. Меньше языком чесать надо. А то мы все умные заглядывать в чужой карман и кричать, а посади вот таких в директорское кресло контора и загнётся.
__________________
А я похож на новый икарус, а у меня такая же улыбка 
|
|
#42
05.01.2008, 12:40
|
||||
|
||||
|
Ну ну если ты не воруешь и пару касиров это не значит че никто у вас там не ворует =), знаю почему у вас там все нерентабельно - потому что взять например рейсы пригородные элементарно между деревнями набивается полный автобус, а маршрут считается нерентабельным, а знаешь почему потому че водила ****анул, на лапу контролеру маршрута отвалил, кусок начальству и тд...
Трабейбусному предприятию так вообще никогда не хватало денег еще када маршруток небыло и все ездили на траликах проезд был по 5 рублей а им бля все мало и мало было, а щас по 6 пустые тралики гоняют и нифуя так концы с концами сводят. И вообще никому нафуй не интересно скока вам приходица платить за свет, отопление и прочую муть куда более интересно сколько вам с граждан отламывается и куда это девается!
|
|
#43
05.01.2008, 13:43
|
|||
|
|||
|
1. Про дворников в новосибе: у меня там бабушка работает, 15-17 штук в месяц получает + сторожем подрабатывает 8)
2. Про пазики. У них свои недостатки. В пазики разрешается миллион человек пустить, так потом там Очень тесно. Но в том же Томске газелей нету, а есть пазики и цена проезда там ниже (7р вроде).
|
|
#44
05.01.2008, 13:47
|
||||
|
||||
|
да нам тоже нада сделать как в томске, они убрали частников, взяли долг понапокупали пазиков, и все пошло нармально, производство стало не убыточным...
если проезд станет 10 руб, домики обидютца и будут ходить на рогатава))))
__________________
Сдается место под вашу рекламу 
|
|
#45
05.01.2008, 14:04
|
||||
|
||||
|
Я вобсче думаю что если продать 4 газели то можно вырулить офигенного пазика, просто надо вводить закон уже такой в крае. Ведь маршруток нифига не убавляется, и ух будет все больше и больше. Дороги я думаю врятли расширят, а если авария у газели , то как правило почти все трупы. Надо хотя бы об этом подумать.
Кстати только у нас я видел что в маршрутке есть кондуктор, больше нигде такого невидел. А то что в томской и кемеровской областях отменили Газели , это есче раз доказывает что мы отстаем конкретно. Кто то говорит что ждать придется долго. Ну я так недумаю. Тралики вообсче много ходят. А если маршруты останутся теме же что и были, то так посчитать 4 газели = 1 пазику. Вы ждете маршрутку в зависимости от маршрута ну где то от 30сек и до 15 минут. Ну само много вы будете ждать ПАЗ 30 минут. Ну хотя по идее на каждой остановке должно быть расписание когда кто как ходит. Короче люди давайте выдвенем от форума кандидата в городскую думу. И проголосуем все за него.  И будем через него влиять на власть в городе. Ведь чтобы стать кандидатом надо собрать немного подписей, около 1000. А насчет водитлей газелей, я вот видел много наркоманов, и мне неприятно что меня возит нарик. А за автобус врятли пустят нарка какого нить. Тем более за троллейбус. Тем более что зарплата у водителей троллейбусов и у кондукторов полюбому в 1.5- 2 раза подниматеся
__________________
Пока живут на свете дураки, обманом жить нам стало быть с руки (С) Алиса и Базилио из детской итальянской сказки.
|
|
#46
05.01.2008, 14:15
|
|||
|
|||
|
Ржу нимагу, че вы областные центры то с районным сравниваете? Уровень бюджетов разный, в Барнауле тоже никто не жалуетца. А запрещать ниче не нада, с такими муниципальными оболдуями как наши, будет как раньше, ни маршруток ни автобусов, на шлаки и так хрен уедеш даже сейчас.
PS Каму дорого - ходить пешком, остальным заткнуца и пропивать меньше, тада ваще на тачках гонять будете.
__________________
Каждому своё.
|
|
#47
05.01.2008, 23:05
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Не смеши мои тапочки. Дальнейшее обсуждение вопроса с человеком в нём не разбирающимся считаю неуместным.
__________________
А я похож на новый икарус, а у меня такая же улыбка
|
|
#49
06.01.2008, 03:14
|
||||
|
||||
|
Цитата:
А если уж по другому считать бери дальние маршруты колывань - рубцовск, туда уедешь по билету в 150 рублей, а обратно отрежут тебе ну максимум на 60 (если вообще отрежут) а разница где осела?
|
|
#50
08.01.2008, 19:39
|
||||
|
||||
|
а кто нить слышаль про поднятие цен на комунальные услуги?
__________________
__|____|____|____|____|____|_
____|____|головой__|____|____ __|____|__ биться |____|____|_ ____|____|_здесь___|____|____ __|____|____|____|____|____|_ ____|____|____|____|____|____
|
|
#51
08.01.2008, 19:40
|
||||
|
||||
|
блин если все на то пошло, то почему зарплату не подниают?!?!?!
__________________
__|____|____|____|____|____|_
____|____|головой__|____|____ __|____|__ биться |____|____|_ ____|____|_здесь___|____|____ __|____|____|____|____|____|_ ____|____|____|____|____|____
|
|
#52
13.01.2008, 10:32
|
||||
|
||||
|
Цитата:
 Я раньше часто ездила в с.Угловское, а билет туда уж точно не 40 рублей, может 140....не знаю как сейчас.Так вот, почти всегда кое как хватало сидячего места, иногда и стоя ехала, а как праздники, так вообще все друг у друга на головах. Причём не все садятся на вокзале по билетам, а те которые сели где-нибудь на выезде, вообще едут без билетов, а когда назад едет, набирает людей по дороге около каждого села, соответственно не давая им билеты. Такого конечно редко увидишь, если проверки какие то, контроль, но контроль бывает не всегда, увы  Так что дальше простая арифметика
__________________
|
|
#53
13.01.2008, 11:47
|
||||
|
||||
|
Я не буду отрицать того что случаи когда водилы не режут билеты бывают. Но это происходит далеко не в таких масштабах как тут говрят.
Если послушать ~WellRus~ так вообще все без билетов ездиют. И если человек сел в деревне это ещё не значит что водитель не отрежет ему билет. И кстати говоря есть такая организация Ассоциация автобомобильные перевозчики алтайского края, туда входят практически все легальные автоперевозчики. Так вот остановить и проверить билеты могут не только наши контроллёры но и скажем змеиногорские. Я думаю вы не станете утверждать что и с ними тоже можно легко договориться. В общем дальнейший спор с людьми не понимающими того о чём говорят пекращаю.
__________________
А я похож на новый икарус, а у меня такая же улыбка
|
|
#54
13.01.2008, 12:08
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#55
14.01.2008, 05:18
|
||||
|
||||
|
нет это конечно совсем докатились, ладно в новосибе в другой конец города за 15 но по нашему городу 10, это слижком уже......проще на такси за 50 доехать в 5=), тоже получиться
__________________
¤¤¤Йо-хо-хо и бутылка рому!¤¤¤
|
|
#56
15.01.2008, 00:19
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Вообщем если нет аргументов и сам не знаешь ситуации сиди и сопи в платок! Если ты ходишь полы там мыть или еще че делать в ПАТП это не значит что ты свер осведомленный!
|
|
#57
16.01.2008, 10:44
|
||||
|
||||
|
Ну это полный писетс, из-за того что троллейбусным предприятием (и скорее всего ПАТП тоже) руководят муд... долб... блин, названия цензурного то нет...
Вот есть такой персонаж под фамилией "Боровков", который убил троллейбусное предприятие. Можно сказать, зарезал на операционом столе. Потому как "восстановлением" руководил по принципу "чтобы корова меньше ела и больше давала молока - ее надо меньше кормить и больше доить". Примерная хронология (могу в годах ошибаться). 98-99 год. В городе появляются первые маршрутки. Пока это рафики и пазики, воняющие бензином и дребезжащие на ходу. 2000 год. Администрация города принимает новые тарифы, проезд в троллейбусе теперь 3 рубля, в маршрутке 4. Если раньше пассажир думал "нафиг в эту маршрутку лезть, еще и цена в полтора раза выше чем в тралике (2 vs 3)", теперь разница между 3 и 4 рублями менее заметна (процентная разница). 2001-2002 год. Вот тут троллейбусники решили посоветоваться с "экспертом". Г-н Боровков выдает гениальную идею - сократить расходы. Как сократить? - Выпускать меньше троллейбусов на линию! Типа будет офигительно электричество экономиться. В семи- десятиминутных перерывах между приходами троллейбуса успевает проехать 5-7 маршруток, но теперь это новенькие Газели. Дожидаться рогатых на остановке остаются только бедные студенты и пенсионеры. Естественно с проездными. 2003 - наши дни. Равномерное повышение цены, еще сильнее сглаживающее разницу, ухудшение состояние траликов. Ну, сами видите. К маршруткам уже привыкли, и если в них проезд будет 10, а в тралике 9 - все равно на них ездить будут. Замечательно заботится администрация о гражданах рубцовска, конечно 100 рублей у меня лишние. Недавно в Омск ездил. Там проезд на любом виде транспорта - 9 рублей. Это дешево, расстояния офигительные, от вокзала до парка нефтянников минут 20 добирался. Народ в основном ездит в новеньких троллейбусах, потому как безопаснее (хотя движение в Омске намного лучше чем в Барнауле, нет пробок), и больше 4 минут ждать тралик подходящего мне маршрута не приходилось. Маршрутки есть, но в них садятся только когда из-под носа ушел тралик, и лень ждать.
|
|
#59
16.01.2008, 13:19
|
||||
|
||||
|
в 2006 была в Тамбове, я была в шоке от того, сколько там стоит проезд. Город более нашего будет, немного меньше Барнаула, но проезд стоил автобусы- 6 рублей, троллейбусы- 5 рублей, маршрутки - 6,5. Более того, они до сих пор не повысили цену. Зато наши дерут с нас нереально, соответствовало бы это уровню жизни, ну или хотя бы расстояниям...
De Lina: да везде все подорожает, Сибирь всё-таки- надо с народа сдирать последнее. у нас в Нске, автобусы уже почти все 14 рублей, планируется 15 скоро. Маршрутки еще с осени по 15 рублей(по некоторым маршрутам 20 рублей). Ну как так жить?
|
|
#60
16.01.2008, 13:55
|
||||
|
||||
|
4 Загадка: мда уж... 20р за маршрутку это сильно... Хотя куда денемся, будем платить
__________________
Лучше быть умным, и иногда тупить, чем быть тупым, и потстоянно умничать. Если не могут атаковать мысль, атакуют мыслителя. 
|
Линейный вид
